Los peligros de conducir con chanclas o descalzos - Captotal
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Peligros de conducir con chanclas o descalzos

 

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Según un estudio de la Fundación del Comisariado Europeo del Automóvil, el 25,76% de los conductores conduce con ropa de baño en verano y el 5% confiesa que ha conducido alguna vez con chanclas o descalzos. Esto último es especialmente peligroso ya que implica perder la superficie de apoyo y la sensibilidad con los pedales.

El problema que implica llevar las chanclas es que pueden engancharse en los pedales y facilitar los accidentes ya que no se responde de la manera rápida y adecuada ante un imprevisto.

El Reglamento General de Circulación no menciona nada acerca de la vestimenta de los conductores. No obstante, el artículo 18 de la Ley de Seguridad Vial afirma que «el conductor está obligado a mantener su propia libertad de movimiento y el campo necesario de visión». Un guardia podría llegar a  multar si considera que conducir con chanclas o descalzo limita la libertad de movimiento.

Para evitar esto, se recomienda no conducir con chanclas, descalzo, con ropa de baño o semidesnudo. También es recomendable utilizar un calzado ergonómico que sea flexible, firme, con sujeción, comodidad y transpirabilidad, para poder pisar los pedales con fuerza y precisión.

3 Comments

  1. Miguel Nathan dice:

    No entiendo sus argumentos de manejar descalso. Lo he hecho infinidad de veces y hasta controlo mejor los pedales al sentirlos directamente. A veces, claro, he necesitado acercar un par de centímetros el asiento, pero eso fue fácil de hacer. Si pudiera explicar a que se refiere con perder la superficie de apoyo. Gracias

    • Captotal dice:

      Hola Miguel:
      Al conducir, los pies realizan una serie de movimientos muy rápidos y precisos entre los pedales del vehículo. Estos actos mecanizados pueden verse afectados conduciendo descalzo o con un calzado inadecuado. La suela del zapato permite un contacto con los pedales más uniforme y resulta más efectivo en caso de tener que reaccionar rápido o con brusquedad. Para empezar, el pie transpira y puede estar húmedo, dificultando la adherencia con el pedal y, además, no tiene buen agarre porque la forma de la planta del pie es curva. En situaciones normales, no sería tan importante, pero la situación empeora si se tiene que frenar en un momento crítico. Ante el impacto, el calzado evita lesiones por golpes o roces con elementos del vehículo. Y el mayor peligro se produciría si no se accionara el freno cuando fuera necesario, lo cual llevaría a una colisión.

      Esperamos haberte ayudado!

      Un saludo

      • Ignacio dice:

        Que tal, al igual que Miguel, no entiendo el porque dicen que manejar descalzo es peligroso. Manejar con chanclas, si les doy toda la razón, es peligroso ya que se pueden salir del pie y atorar los pedales de freno, acelerador etc. y ocasionar algun accidente.
        Los argumentos que mencionan de por que es peligroso manejar descalzo, no me parecen tan acertados…
        Los actos mecanizados que mencionan no tienen por que verse afectados de ninguna forma si se esta descalzo.
        Los pies estando descalzos, regularmente no transpiran…
        He tenido que frenar en momentos críticos manejando en carretera descalzo y todo sucedió igual que si hubiera ido con algún calzado. El auto frenó, evitando una colisión con el auto de enfrente.
        Saludos,

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